4月9日，鐵路貨運迎來新一輪“重磅升級”-全國貨物列車運行圖全面優化調整，以快運班列擴容、物流體系優化、運輸質效提升為三大核心，這張“鋼鐵動脈”正以更強勁的運力、更智慧的調度、更精準的服務，為全國統一大市場建設鋪路架橋，為經濟高質量發展注入澎湃動能。此次調圖不僅是鐵路貨運能力的“硬核升級”，更是鐵路部門貫徹落實黨的二十屆三中全會和全國兩會精神、深化貨運市場化改革、服務國家戰略的生動實踐。

　　織密物流網絡，筑牢民生保障“壓艙石”。新運行圖以民生所需為導向，深挖大秦、瓦日等貨運通道潛力，萬噸列車開行密度大幅提升，跨局大宗直達列車增至421列，為電煤、糧食、春耕物資等重點領域構筑起“運輸快車道”。鐵路部門深化與大型企業合作，推動“公轉鐵”綠色轉型，保障了能源安全與糧食安全，以鐵路運力“硬支撐”降低全社會物流成本。這種“以民生為本”的調圖，讓鐵路貨運成為服務國計民生的“壓艙石”。

　　構建現代物流“動力集群”，激活經濟循環“神經中樞”。面對市場多元化需求，鐵路部門“精準施策”優化運力配置，新增9列多式聯運快運班列、1列城際快運班列、普快貨運班列3列。從京津冀到粵港澳，從長三角到成渝經濟圈，一條條快捷物流示范班列織就區域協同發展的“黃金紐帶”，既暢通了國內經濟循環，又以“時效+品質”雙提升助力企業降本增效。鐵路貨運正以“物流加速度”精準滿足運輸市場需求。

　　拓展全球物流“高速通道”，共繪合作共贏“同心圓”。鐵路部門以創新發展推動貨運向現代化物流轉型，優化組織體系、拓展多式聯運“一單制”、發展物流總包服務，減少中間環節；創新鐵路物流金融服務，降低客戶融資壓力；升級95306平臺實現全流程線上辦理，提升客戶體驗；鐵路部門通過精準運力調配與國際貨運通道拓展，中歐班列圖定線路突破93條，中亞方向增加4條班列，為國際供應鏈穩定注入“中國動能”。在全球化浪潮中，鐵路貨運已從“運輸工具”蝶變為“開放平臺”，不僅為外貿企業架起安全高效的物流“黃金通道”，為實體經濟高質量發展注入“強心劑”。

　　鋼鐵動脈跨越山海，高質量發展蹄疾步穩。從保障能源糧食安全到暢通經濟循環、從助力中國制造到共繪全球合作，中國鐵路正以改革創新的步伐，在民族復興征程中書寫鋼鐵動脈的壯麗篇章。